La 6e génération offre un design plus moderne ; l'hybride arrive
Le Forester 2025, qui a fait ses débuts la semaine dernière (16 novembre 2023) au 116e Salon de l’auto de Los Angeles, sera en vente chez les concessionnaires au printemps 2024. Subaru a donné un premier aperçu aux membres de la presse automobile plus tôt en novembre à Santa Barbara, où nous avons discuté avec les membres de l’équipe qui travaillent sur le tout nouveau Forester depuis plusieurs années. L’une des plus grandes nouvelles qu’ils nous ont dévoilées à la toute fin de la présentation était que le Forester sera proposé avec un système hybride à un moment donné. Aucune date estimée n’a été révélée, mais nous nous attendons à ce que ce soit pour l’année modèle 2026.
La cinquième génération actuelle de Subaru Forester, entièrement nouvelle en 2019, est l'un des modèles les plus vendus de Subaru. Par conséquent, toute refonte doit être parfaite en offrant un nouveau look sans trop s'éloigner de ce qui plaira aux fidèles (et ils sont très fidèles !) propriétaires de Subaru.
Avec un extérieur redessiné et plus moderne, une rigidité de carrosserie accrue pour répondre aux nouvelles normes de collision plus strictes, une isolation sonore supplémentaire, un confort de siège amélioré, un tableau de bord et des portes plus profilés, une connectivité améliorée et des systèmes de sécurité du conducteur améliorés, le Subaru Forester 2025 devrait rester l'un de ses modèles les plus vendus. Aucune raison de gâcher une bonne chose ! Voici un coup d'oeil.
Rapport sur la flotte propre prendra le volant du Forester 2025 au début de l'année prochaine, date à laquelle nous donnerons un aperçu complet de ses caractéristiques, de ses performances, de son confort de conduite et de son prix.
Détails du Subaru Forester 2025
Garnitures
- Base
- Prime
- sport
- Limité
- Tournée
- *La nature sauvage a été évoquée mais pas confirmée*
Groupe motopropulseur
- Moteur boxer atmosphérique à 4 cylindres de 5 litres
- 180 chevaux
- 178 livres-pied de couple
- Injection directe avec commande électronique du papillon des gaz
- Essence à 87 octanes
Transmission
- Lineartronic CVT (Transmission à variation continue)
- Huit rapports de « vitesse » prédéfinis
- Palettes de changement de vitesse montées sur le volant
Manipulation et suspension
- Transmission intégrale symétrique
- Suspension indépendante aux 4 roues
- Avant : jambes de force de type McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, bras inférieurs en L
- Arrière : Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
- Vectorisation active du couple
- Contrôle de traction électronique
- Crémaillère de direction assistée électronique à double pignon
- Freins antiblocage à commande électronique sur les 4 roues avec répartition électronique du freinage
Pneus avec jantes en alliage
- Base et Premium : 17 pouces
- Limité : 18 pouces
- Sport et Touring : 19 pouces
Hors route
- Garde au sol de 7 pouces
- Système de traction intégrale symétrique Subaru
- Finition Premium : Single X-Mode avec contrôle de descente et assistance au démarrage en pente
- Versions Sport, Limited et Touring : mode X à double fonction et assistance au démarrage en pente
Extérieur
- Tout nouveau design avec des lignes et des panneaux de porte plus lisses
- Garde-boue et passages de roue plus grands pour la conduite hors route
- Protections inférieures avant, latérales et arrière
- Calandre avant plus profonde et plus large intégrant les phares à LED
- Feux arrière à LED plus grands et enveloppants
- Une surface vitrée abondante assure une bonne visibilité
- Rails de toit standards
- Monocoque plus rigide, utilisation accrue d'adhésifs structurels pour réduire les grincements et les cliquetis
- Isolation renforcée au niveau du toit et des sièges avant
Intérieur
- Nouveau design avec un contour homogène du tableau de bord et du tableau de bord jusqu'aux portes
- Cinq places assises pour adultes
- Le support du siège avant a été augmenté pour améliorer le confort et réduire la fatigue
- Le pack toutes saisons comprend : chargeur de téléphone sans fil, sièges chauffants, rétroviseurs et essuie-glaces
- Système de climatisation à deux zones conçu pour se concentrer sur les sièges occupés plutôt que sur l'espace de la cabine
- Base : écran tactile couleur haute résolution de 7,0 pouces
- Limited, Sport et Touring : écran tactile couleur haute résolution vertical de 11,6 pouces de type tablette
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Radio AM/FM HD et SiriusXM
- Bluetooth pour téléphoner en mains libres et diffuser de l'audio
- Système de navigation Starlink, Tom Tom et SiriusXM Travel Link avec activation vocale
- Caméra de vision arrière
- Ports USB A et C et prises de courant
- Crochets utilitaires robustes dans la zone de chargement arrière : 3 sur chaque paroi latérale et deux sur le hayon arrière
- Hayon électrique mains libres avec capteur de coup de pied
- Siège arrière rabattable divisé 60:40
Sécurité
- Les services de sécurité et de sûreté Starlink incluent l'assistance d'urgence SOS, l'assistance routière améliorée, la notification automatique de collision, le service de récupération de véhicule volé et la notification d'alarme de sécurité du véhicule, le verrouillage/déverrouillage à distance, le klaxon et les feux à distance et la localisation à distance du véhicule
- Rappel de siège arrière avertissant le conducteur de vérifier le siège arrière pour voir s'il y a des passagers ou des animaux domestiques
- Les meilleures notes de sécurité de l'IIHS et de la NHTSA pour le Forester 2024 (les mêmes résultats sont attendus pour le tout nouveau Forester 2025)
- Un moniteur Surround View à 360º disponible combinant les images de quatre caméras pour créer une vue plongeante
- De série sur toutes les versions du Forester 2025 : technologie d'assistance à la conduite EyeSight
- De série sur la version Touring : le système d'atténuation de la distraction du conducteur utilise une caméra orientée vers le visage du conducteur et un logiciel de reconnaissance faciale pour surveiller la fatigue ou le manque d'attention
- Direction automatique d'urgence disponible, détection d'angle mort avec assistance au maintien de voie, alerte de trafic transversal arrière et freinage automatique en marche arrière
Date de mise en vente et prix
- En vente au printemps 2024
- Les prix des cinq niveaux de finition, les options, les packages et les frais de livraison obligatoires seront dévoilés juste avant la mise en vente
Observations: Subaru Forester 2025
Comme nous l'avons dit au début, avec un extérieur et un intérieur redessinés et plus modernes, une carrosserie et un NVH (bruit-vibration-dureté) renforcés, une connectivité améliorée et des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) améliorés, Subaru prévoit clairement que le Forester reste l'un de ses modèles les plus vendus.
Mais qu'en est-il de l'ensemble Wilderness qui en ferait le modèle Forester le plus robuste et le plus adapté aux sentiers ? Restez à l'écoute. Un modèle hybride arrive et c'est une bonne nouvelle !
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Histoire par John Faulkner.Photos de John Faulkner et Subaru
Notre expérience passée avec le Subaru Forester :
Lecteur Flash: Subaru Forester 2022
Test routier: Subary Forester 2019
Test routier: Subaru Forester 2014