Mercedes-Benz Australie a fait demi-tour brusque et a confirmé qu’elle continuerait et importerait la Mercedes-Benz C350e 2025 après tout.
À l’origine, la dernière Mercedes C350e avait été exclue pour une livraison locale suite à la décision du constructeur automobile de ne pas proposer de versions rechargeables de la Classe C et du SUV intermédiaire GLC aux États-Unis.
Cela a maintenant changé suite à une forte augmentation des ventes de véhicules rechargeables.
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Selon la Chambre fédérale de l’industrie automobile (FCAI), le nombre de ventes de PHEV a augmenté de près de 130 % au premier semestre 2024.
Une grande partie de cette croissance est due au fait que les acheteurs d’entreprises ont conclu des contrats à court terme avant les changements apportés à la taxe sur les avantages sociaux (FBT).
Cependant, une campagne est en cours pour étendre l’exemption FBT aux PHEV, cela pourrait donc s’avérer être une décision assez prémonitoire de la part de Benz.
Parfaitement positionnée pour être une rivale naturelle de la BMW 330e hybride rechargeable, la dernière Mercedes C350e 2025 associe un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres à un moteur électrique de 95 kW pour produire 230 kW et 550 Nm de couple.
Avec une grosse batterie de 25,4 kWh, Mercedes affirme que la C350e est dotée d’une autonomie tout électrique très respectable de 117 km sur le cycle de test Euro WLTP.
On pense qu’après la confirmation de la commercialisation du C350e, la marque allemande va désormais donner son feu vert au GLC hybride rechargeable pour notre marché également.